桑迪-芒罗在他的团队拆掉的2021年特斯拉Model 3中发现了很大的改进。

芒罗和他的团队发现的是，特斯拉在Model Y上似乎做足了功课，Model 3的所有夹子都处于良好状态，罩盖也很到位。芒罗甚至看到了特斯拉是如何设法让它正常工作的。

另一项改进与LCC（液冷冷凝器）的固定有关。在Model Y中，特斯拉使用了木片和塑料带。在他对电动CUV的拆解中，芒罗发现特斯拉使用的是聚合物件与同样的塑料带。2021款的特斯拉Model 3却没有这些。

芒罗还谈到了特斯拉最喜欢的话题之一，Octovalve，该公司似乎已经将其更名为超级歧管。现在它已经到了修订版E，工程师对为改进它所做的大量改动印象深刻。

芒罗最后表示，他对特斯拉在制造方面所做的改进相当满意，也对公司采取的一些成本削减措施感到满意，在他看来，这些措施是非常合理的。